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Jul 11, 2023

La migliore guida all'acquisto del manometro per pneumatici

Mantenere gli pneumatici della tua auto adeguatamente gonfiati è un semplice compito di manutenzione vitale per la tua sicurezza. Gli pneumatici sgonfi accumulano calore in eccesso durante la guida, il che può provocare guasti allo pneumatico. Anche con

Mantenere gli pneumatici della tua auto adeguatamente gonfiati è un semplice compito di manutenzione vitale per la tua sicurezza. Gli pneumatici sgonfi accumulano calore in eccesso durante la guida, il che può provocare guasti allo pneumatico. Con una pressione dell'aria troppo bassa, i pneumatici possono anche consumarsi più velocemente e in modo non uniforme, sprecare carburante e avere un impatto negativo sulla frenata e sulla manovrabilità del veicolo. Per mantenere gli pneumatici in condizioni ottimali, utilizzare un manometro per controllare la pressione degli pneumatici almeno una volta al mese e prima di iniziare qualsiasi lungo viaggio. Per una lettura accurata, assicurarsi che l'auto sia stata parcheggiata per tre o più ore prima di controllare la pressione dei pneumatici.

I manometri per pneumatici sono disponibili presso negozi di ricambi auto, big-box e altri rivenditori, oltre che online. Dai nostri test abbiamo riscontrato che i buoni indicatori per i consumatori in genere costano dai 5 ai 15 dollari. Conservare il manometro dei pneumatici in una custodia protettiva, poiché la pulizia ne garantirà la longevità e la precisione. Se un manometro è vecchio, usurato o sporco oppure è caduto, potrebbe non essere affidabile e dovresti acquistarne uno nuovo. Per il costo nominale, è un investimento saggio.

Esistono tre tipi di manometri per la pressione dei pneumatici: a levetta, digitale e a quadrante. Acquista un manometro con un intervallo sufficientemente ampio da poter misurare la pressione in un ricambio temporaneo, che in genere è di 60 psi. Molti manometri hanno un intervallo compreso tra 5 e 99 psi. Se devi controllare la pressione in un'area buia, prendi in considerazione un manometro digitale con display illuminato. Se acquisti online per risparmiare, controlla le spese di spedizione per vedere se l'acquisto è ancora un affare.

Tipo a bastoncinoGli indicatori di tipo stick, che assomigliano in qualche modo a una penna a sfera, sono semplici, compatti e convenienti, ma sono un po' più difficili da interpretare rispetto alla maggior parte degli indicatori digitali.

Digitale Gli indicatori digitali hanno un display LCD elettronico, come una calcolatrice tascabile, che li rende più facili da leggere. Sono anche più resistenti ai danni causati da polvere e sporco. Alcune letture digitali si illuminano, rendendole utili per controllare la pressione in condizioni di scarsa illuminazione. Il lato negativo, tuttavia, è che gli indicatori digitali sono un po’ più ingombranti degli indicatori a bastone e richiedono batterie. Sebbene le batterie possano durare per anni, a seconda dell'uso, prima o poi si esauriranno e dovranno essere sostituite.

Comporre I comparatori hanno un quadrante analogico, simile al quadrante di un orologio, con un semplice ago per indicare la pressione. Alcuni comparatori a quadrante hanno più funzioni dei manometri tascabili, tra cui un tubo di prolunga, una valvola di spurgo, un quadrante a doppia scala e un coperchio del quadrante resistente agli urti, ma abbiamo scoperto che non sono necessariamente più precisi. La maggior parte dei comparatori a quadrante sono facili da leggere, ma i modelli con un tubo di prolunga richiedono due mani per essere utilizzati. Possono anche essere ingombranti e in genere costano di più, da $ 20 a $ 50.

Il nostro test più recente sui manometri per pneumatici ha esaminato 16 modelli: otto digitali, tre a stick e cinque a quadrante. Questi indicatori provenivano da sette marchi: Accutire, Intercomp, Gorilla, McLintech, Victor, TireTek e Slime. Li abbiamo testati per verificarne l'accuratezza, la facilità d'uso e la durata, e abbiamo anche verificato come venivano influenzati dalle temperature ambientali che vanno da appena sopra lo zero a 113-118 gradi F.

Ecco cosa abbiamo scoperto: • L'Accutire MS-4400B ha superato le valutazioni. Anche il robusto Intercomp 360060 a quadrante ($ 55,95) era molto buono ma è limitato a 60 psi. • Lo Slime 20048 ($ 5,99), un tipo a quadrante, era difficile da leggere, impreciso a freddo e perdeva precisione in modo permanente quando cadeva su un pavimento di cemento da un'altezza di 30 pollici. Il comparatore TireTek BooPT18QAC ha ottenuto il punteggio più basso grazie alla discreta precisione.

Quasi tutti i pneumatici perdono pressione gradualmente nel tempo, anche se l'auto non viene guidata o il pneumatico non è montato sull'auto.

Con uno pneumatico non danneggiato e montato correttamente sul cerchio, la maggior parte della perdita di pressione deriva dall'aria che migra attraverso il fianco di gomma, non attraverso la valvola di gonfiaggio.

Il cappuccio antipolvere sullo stelo della valvola serve a tenere fuori lo sporco, non a far entrare l'aria.

La pressione dei pneumatici diminuisce quando il clima diventa più freddo. Un tipico pneumatico per auto misurato a 30 psi durante una temperatura di 80 gradi registrerà 25 psi quando la temperatura esterna scende a 30 gradi.